克日，徐工下线徐工汽车自主研发的汽车首台纯电动卡车EAB111乐成下线，标志着徐工汽车在新能源卡车研发妄想、首台破费制作等方面又向前迈进一大步，电动取患上自主立异的卡车又一突破，为攻占细分市场削减了有力的乐成砝码。

徐工汽车首台电动卡车乐成下线

该车集节能降耗技术、徐工下线轻量化技术、汽车清静性防护措施于一体。首台与传统卡车比照，电动具备更高的卡车能源利勤勉用，运用用度仅为燃油车的乐成1/6，平均每一公里节约0.5元，徐工下线为用户缔造更大经济效益；接管制动能量接管技术，汽车在制动时电念头可实现再生制动，首台可接管10%-15%的能量，实用缩短续航里程；装置驾驶室顶部导流罩、货箱形态优化妄想，搭配裙板，清晰飞腾高速行驶时的空气阻力；电池包经由拓扑优化、形貌优化、尺寸优化、散热合成、防热失控，妄想历程中妨碍抗震疲惫、侵略、石击、挤压、碰撞试验，具备超高清静性。