本报呼以及浩特1月7日电  （记者张枨）记者日前从呼以及浩特海关患上悉：2023年经内蒙古二连浩特口岸出入境中欧班列货运量突破300万吨，中通道抵达335万吨，年中同比削减30.29%；货值513亿元国夷易近币，欧班同比削减37.39%。列货

二连浩特口岸是运量中蒙领土最大陆路口岸，中蒙俄经济走廊的突破紧张节点以及国家向北凋谢的紧张支点，是中通道中欧班列“中通道”仅有收支境口岸。自2013年首列“蓉欧”班列开行以来，年中班列路线由最后的欧班2条已经削减至70条，途经我国境内77个始发站（到站）、列货23个省份，运量辐射华北、突破华中、中通道华南等地域。年中外洋途经12个国家、欧班72个外洋到站点或者都市。班列运输货物搜罗手机与电脑等信息技术产物、汽车整车及配件、机电机械配置装备部署、家具、建材等万余种。

近些年来，二连浩特口岸出入境中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械配置装备部署等高附加值、高科技产物占比清晰削减。国产物牌汽车进口由新业态睁开为新常态，从二连浩特口岸进口的国产汽车品牌有10余种。“新三样”进口产物成为新动能，空调、冰箱、冷柜、洗衣机、洗碗机等国产智能家电进口也呈较快削减态势。

为保障中欧班列高效畅通运行，二连浩特海关深入营业刷新，实现收支境“铁路快通”营业方式双向落地，整合海关数据审核关键3个，为企业节约通关光阴1—2天。探究“抵站直装”物流方式，实现未布控货物“当天运抵、当天放行、当天装车离境”，大幅提升中欧班列通畅功能。畅通7×24小时预约通关机制，保障班列货物“随到、随查、随放”。自动运用短途视频辅助魔难、移刚强臂魔难等非侵入式魔难方式，周全提升智慧监管能耐。增强与铁路部份的分割配合以及高效协同作业，实时研判通关堵点、难点下场，确保铁路口岸畅通。

当初中欧班列通关光阴缩短至3小时，口岸日均出入境中欧班列9列。

《 国夷易近日报 》（ 2024年01月08日 03 版）